木房子 默里格罗夫（伦敦）

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的木结构建筑，由 Waugh Thistleton Architects 设计。 在下面的视频中，您可以看到该建筑物的完整说明以及 “延时”，您可以在其中看到建筑物如何从地基“生长”到九楼。 因此，这座建筑“活生生”地证明了木材是混凝土的美丽而健康的替代品，而且它也是一种经济上可行且环境可持续的建筑材料。 所以，让我们克服偏见…… 更多的木材！少我们每个人每天出行的公里数是可持续城市规划的主要目标之一。毫无疑问，最理想的情况是我们能够在不使用机械交通工具的情况下，在不到10 分钟的时间内完成所有日常活动。 但我们城市的现实却不同，它们非常分散，我们在这里生活，在那里工作，甚至在更远的地方我们玩耍或购物。


显然，我们需要移动性，但我们必须在没有汽车的情况下移动。 可持续流动性 7 图片： 沿着这些思路 ，哥本哈根轮是麻省理工学院  的一项开发成果，旨在让自行车旅行更加舒适、省力。它是一个“智能”车轮，可以将任何传统自行车转变为电动混合自行车。 通过用哥本哈根轮取代后轮，电动马达被整合到自行车中，这样当我们向前踩踏板时，马达会帮助我们（尤其是在爬坡时），而当我们刹车时，动能会被回收并为电池充电。 可持续流动性 5 图片：此外，它还包括一组传感器，可提供与运动相关的数据、测量空气污染（CO 和 NOx）、噪音水平、湿度、相对  危地马拉 WhatsApp 号码列表  温度或交通状态。



但他们不仅测量它们，而且所有这些信息都会传输到智能手机上，并可以与其他用户共享，这对于规划污染最少的路线非常有用，也可以与市政服务共享，以便他们将来拥有数据.这使他们能够改善城市规划和交通政策。而这一切都需要良好的设计。 可持续流动性 6 图片： 这些类型的举措促进可持续流动性。但还能做什么呢？： 1. 增加城市的复杂性，即改变城市系统的结构，使日常生活的服务和功能更容易获得，我们必须从组合的角度思考住房、服务、商业和工业。目标是建设一个具有多种用途的紧凑型城市。然而，我们越来越远离这种模式，郊区的住宅区、市中心的办公室……在许多城市，已经不可能步行去电影院了！ 2. 实现高效、无污染的公共交通网络，真正与私家车竞争。 可持续流动性 图片：阿德里安·阿古洛 3. 提高城市结构的质量，照顾每一个细节，并投入时间和金钱设计有吸引力的街道，特别是对行人来说，用优质材料建造。